Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות המובילות של תיבת הילוכים- מלאה בסין. עם ניסיון עשיר, אנו מחויבים לספק מוצרים מותאמים אישית באיכות גבוהה עם מחיר תחרותי. ברוכים הבאים לתיבת הילוכים עמידה בתפזורת בתפזורת מלאה- במלאי כאן מהמפעל שלנו. כמו כן, מחירון זמין.

תיאור מוצרים

תיבת היל נגדי מסדרת BD3316-סוג מלא הספק-מתוכננת עבור מכונות כבדות-לחוץ-בכביש מהיר; עם ליבת-ביצועים גבוהים, הוא מספק אמינות יוצאת דופן בתנאי הפעלה תובעניים.

1. יישום:עוצב עבור עומסים כבדים, מחזורי התחלה-עצירה תכופים וסביבות טעינה-הלם, הוא מטפל בקלות בתרחישים תפעוליים קשים שונים.

2. הרכב הרכבה:משלב ממיר מומנט, תיבת הילוכים גל נגדי ומכלול שסתום בקרה אלקטרו-הידראולי כדי להשיג סינרגיה יעילה בין מערכות מכניות, חשמליות והידראוליות.

3. פונקציות ליבה:תומך בהילוך כוח וביטול מצמד אוטומטי במהלך בלימה; מבטיח העברות הילוכים חלקות ועמידות כללית מעולה.

4. אפשרויות התקנה:זמין גם בתצורות-ירידה קצרה וגם-ארוכה כדי להתאים בצורה גמישה לדרישות שטח ההתקנה של מכונות מארחות שונות.

מפרט טכני מפתח

פָּרָמֶטֶר	מִפרָט
כוח קלט	93–167 קילוואט
מומנט עצירת טורבינה מקסימלי	2,319 N·m
ממיר מומנט	C272 יחיד-ממיר מומנט טורבינה
יחס מומנט של דוכן	1.82–3.10
ירידה אנכית-קצרה	245.3 מ"מ
ירידה אנכית-ארוכה של פיר	470.4 מ"מ
מהירות קלט מקסימלית	2,200 סל"ד לדקה
שליטה חכמה	כולל בקרה הידראולית אלקטרו-24V המונעת על ידי שסתומי סולנואיד-בדיוק גבוה; תומך באפנון לחץ העברה דינמי ובבקרת אינצ'ים, המבטיח העברת כוח מדויקת וחלקה ותגובה תפעולית.

מבנה ורכיבים כלליים

1. מכלול ממיר מומנט:

מרכיבי המפתח כוללים את אימפלר המשאבה, הטורבינה והסטטור, המאפשרים העברת כוח גמישה ובלימת זעזועים. הוא מסתגל לשינויים בעומס ומחסן ביעילות את תנודות המומנט, מגן על המנוע ומערכת ההילוכים מפני נזק מכני.

2. מכלול הילוכים:

מורכב ממספר חבילות מצמד חיכוך רטוב, מערכת גלגלי שיניים וציר מדויקים ומארז בעל חוזק- גבוה. העברת הילוכים מושגת באמצעות חיבור וניתוק המצמדים, מה שמבטיח העברת כוח חלקה, יעילה, יציבה ואמינה.

3. מערכת בקרה הידראולית-אלקטרו:

שילוב של בלוק שסתומים הידראולי, שסתומי סולנואיד 24V ומעגל קירור/סינון, זה משמש כמרכז הבקרה של תיבת ההילוכים. הוא כולל פונקציית "בלימה-ל-נייטרלית" שמנתקת אוטומטית את החשמל כאשר הבלם מופעל, ובכך שומרת ביעילות על רכיבי ההילוכים.

עיקרון תפעול שידור ויחס הפחתת

Transmission Operating Principle and Reduction Ratio

תרשים: עקרונות מכניים של העברת כוח-הילוכים-פיצול כוח ושילוב הילוכים

1. כניסת כוח: כוח המנוע נכנס לממיר המומנט, המספק כפל מומנט ובלימת זעזועים, המספק מקור כוח חלק לתיבת ההילוכים.

2. יצירת לחץ הידראולי: משאבת השמן הראשית בונה את לחץ המערכת; אותות מבוקרים אלקטרונית מניעים שסתומים סולנואידים לוויסות מדויק של מעגלי שמן מצמד ולחץ.

3. העברת הילוכים: חיבור המצמד מניע את צמדי ההילוכים המתאימים להתערב, ומאפשר מעברים חלקים בין כיווני קדימה/אחור וטווחי מהירות גבוהה/נמוכה.

4. תפוקת כוח ושימון: הכוח מועבר דרך פיר הפלט אל ציר ההינע; נוזל הידראולי מסתובב ברציפות כדי לשמן ולפזר חום מהילוכים וממיסבים.

5. הגנת בלימה: במהלך בלימה, שסתום ניתוק הבלמים- מנתק אוטומטית את העברת הכוח, מונע נזק למערכת ההנעה שנגרמה עקב נהיגה-בגב ומבטיח את בטיחות הציוד.

יתרון ליבה: טכנולוגיית Power-shift-הספק המנוע אינו מופסק במהלך החלפת הילוכים, מה שמבטיח תפוקה רציפה; זה מתאים באופן מושלם לתנאי ההפעלה הקפדניים של מכונות בנייה-המאופיינים במחזורי התחלה-עצירה תכופים ובעומסים כבדים- ובכך מגבירים משמעותית את היעילות התפעולית.

תרחישי יישום טיפוסיים

מעמיסים גלגלים

מתאים לכרייה ובניית תשתית; עם ביצועים רבי עוצמה וטיפול זריז, הם מנהלים ביעילות את העמסת החומר והובלתו תוך ניווט קל בתנאים מאתגרים כמו בוץ וסלע רופף.

הובלה-כבדה בכרייה

מערכות אלו מיועדות לרכבי הובלה תת-קרקעיים ולמשאיות כרייה גדולות, ומציעות יכולת נשיאת עומס- יוצאת דופן ופעולה יציבה בשטח כרייה קשה, מה שמבטיח הובלה יעילה של משאבים מינרליים.

פעולות הרמת בנייה

מערכות אלו מספקות העברת כוח אמינה עבור-מנופי שטח ופלטפורמות עבודה אוויריות, מתאימות לכבישים לא סלולים ולנופים מורכבים, ומאזנות בין יציבות הרמה לבין ניידות תפעולית.

לוגיסטיקה וטיפול בנמל

הפעלת מערמי נמל ומערמי הגעה לערמה וטיפול יעילים במטען כבד; הם מספקים יעילות, דיוק ואמינות- גבוהים תחת עומסים כבדים, מה שמגביר משמעותית את תפוקת היציאה.

תקלות נפוצות ופתרון תקלות

תיבת ההילוכים המלאה-משלבת מעגלים הידראוליים מדויקים, ערכות גלגלי שיניים פלנטריות ויחידת בקרה אלקטרונית. פתרון תקלות מצריך ניתוח גם אותות בקרה אלקטרוניים וגם רכיבים מכניים, בעקבות היגיון אבחוני שמתקדם מבחוץ פנימה כדי למנוע פירוק חסר הבחנה.

1. העברת הילוכים קשה
גורמים: לחץ שמן לא תקין במערכת, שסתום ויסות לחץ תקוע, לוחיות מצמד בלויות, תגובת שסתום סולנואיד מאוחרת.
תרופות: בדוק את לחץ מעגל השמן הראשי, נקה את גוף השסתום, בדוק את בלאי לוחית החיכוך ובדוק את אספקת החשמל של שסתום הסולנואיד (24V) ואת פעולתו.

2. אין שילוב הילוכים / רכב לא יזוז
גורמים: כשל במשאבת שמן, חסימת מעגל שמן חמורה, דליפת בוכנה מצמד, כשל מוחלט בשסתום הסולנואיד.
תרופות: בדוק את מפלס השמן והלחץ, בדוק את רתמת החיווט ואספקת החשמל של שסתום סולנואיד; לפרק את מכלול המצמד כדי לבדוק אטמים במידת הצורך.

3. טמפרטורת שמן מוגזמת / דליפת שמן
סיבות: מעגל קירור חסום, הידרדרות נוזלים, אטמי שמן מיושנים, החלקה מתמשכת של המצמד.
תרופות: נקה את הרדיאטור ואת מצנן השמן, החלף את נוזל ההילוכים והמסנן, והחלף אטמי שמן או אטמים מיושנים.

4. רעש מכני חריג
גורמים: כדורי מיסבים שחוקים, שקעים או כתמים על משטחי שיניים גלגלי שיניים, מרווח מופרז של מנשא פלנטרי.
תרופות: לפרק לחלוטין את תיבת ההילוכים כדי לבדוק את מכלול הציר, מצב חיבור ההילוכים ומרווח הדיפרנציאל.

עקרון פתרון בעיות: עקוב אחר הרצף של "בקרות אלקטרוניות תחילה, הידראוליקה שניה והמכניקה אחרונה". תעדוף בדיקת לחץ מערכת הידראולית ואותות בקרה אלקטרוניים; רק לאחר אישור שהדברים נכונים יש לשקול פירוק של רכיבים מכניים, כדי למנוע גרימת נזק משני.

נקודות מפתח לתיקון והרכבה

רכיבי חיכוך מדויקים הם הליבה של מערכת אספקת הכוח של התמסורת; דיוק ההרכבה קובע ישירות את היעילות התפעולית ואת חיי השירות. כל שלב דורש הקפדה על סטנדרטים-אין רשלנות מותרת.

1. פרוטוקולי פירוק: חלקים חייבים להיות מסומנים בבירור ומאוחסנים בקטגוריות ממוינות; בתים ומכלולי פיר דורשים ניקוי קולי כדי להבטיח שמעברי השמן אינם חסומים וללא פסולת.

2. הכנה לפני-הרכבה: יש להשרות את לוחות החיכוך בנוזל הילוכים למשך שתי דקות לפחות כדי להבטיח רוויה יסודית; יש להחליף את כל טבעות ה-O-ואטמי הבוכנה ברכיבים חדשים.

3. הרכבה מדויקת: יש להדק את הברגים לערכי מומנט שצוינו במספר שלבים; יש להגדיר את מרווחי המיסבים ותבניות ההתאמה בקפדנות לפי מפרטים ידניים כדי להבטיח עמידה בסטנדרטים של דיוק.

4. בדיקת ספסל: לפני התקנת הרכב ובדיקות הכביש, נדרשת בדיקת ספסל ללא עומס כדי לוודא חיבור וניתוק מצמד חלק בכל ההילוכים (ללא רעש חריג) וכדי לאשר את היעדר דליפות.

5. תחזוקה שוטפת: החלף באופן קבוע את נוזל ההילוכים ורכיבי המסנן תוך ניטור טמפרטורת ולחץ השמן בזמן אמת-; הימנעו בקפדנות מערבוב מפרטי שמן שונים כדי למנוע בלאי חריג של הרכיבים הנגרם על ידי אי התאמה של נוזלים.