1. תיבת הילוכים ידנית מורכבת בעיקר מגלגלי שיניים וגירים, תוך שימוש בשילובי הילוכים שונים לשינוי מהירות ומומנט.
2. תיבת הילוכים אוטומטית (AT) מורכבת מממיר מומנט, גלגלי שיניים פלנטריים ומערכת בקרה הידראולית, המשיגה שינויי מהירות ומומנט באמצעות תיבת הילוכים הידראולית ושילובי הילוכים.






