תיבת ההילוכים של המעמיס משתמשת בטכנולוגיית הילוך כוח, ומשיגה אספקת כוח ללא הפרעה במהלך החלפת הילוכים באמצעות פעולה מתואמת של מערכת הידראולית ומבנה מכני. מרכיב הליבה שלו, "מכלול השנאים הכפול- (עיצוב משולב של ממיר ההילוכים והממיר המומנט), סופג תנודות מומנט המנוע באמצעות ממיר מומנט הידראולי, ולאחר מכן מכוון את יחס ההעברה באמצעות ערכות הילוכים פלנטריות מרובות, ובסופו של דבר מספק כוח יציב. עיצוב זה מונע את הזעזועים של העברה מכנית מסורתית, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לפעולות-עומס כבדות עם מחזורי התחלה-עצירה תכופים.
במונחים של פרמטרים טכניים, סוג זה של תיבת הילוכים משתמש בדרך כלל בשיטת שינוי מקיפה ביחס העברה, ומשיג מעבר מדויק בין מצבי קדימה, אחורה ו-רב-מהירות באמצעות שילוב של מספר מצמדים ובלמים.
