השיפורים והחידושים המשמעותיים ביותר בתיבות הילוכים אוטומטיות התרחשו במהלך מלחמת העולם השנייה, כאשר ביואיק פיתחה ממיר מומנט עבור טנקים. ממיר מומנט זה הוחל על תעשיית הרכב בשנת 1948. בשנת 1950, דגמי פורד החלו להשתמש בתיבת הילוכים אוטומטית עם 3-הילוכים, ועדיין השתמשו בשילוב של ממיר מומנט וגלגלי שיניים פלנטריים. בשנת 1977, קרייזלר המציאה ממיר מומנט עם מצמד נעילה, שיפור צריכת הדלק והפחתת טמפרטורת השמן.
במאה ה-21, טכנולוגיית ממיר המומנט המשיכה להתפתח, וגודל השוק העולמי עמד על כ-7.59 מיליארד דולר בשנת 2024. במאי 2024 השיקה שאפלר את ממיר המומנט LuK TorCon 6L80.
בשוק הסיני, גודל שוק ממירי המומנט הגיע לכ-15 מיליארד RMB בשנת 2024. התעשייה מציגה שלוש מגמות פיתוח מרכזיות: רכבי אנרגיה חדשים, שילוב טכנולוגיות חכמות והתרחבות שוק במכונות בנייה. ההערכה היא שעד 2030, הביקוש לממירי מומנט הידראוליים ברכבי אנרגיה חדשים יהווה יותר מ-50%, וגודל השוק הסיני צפוי להגיע לכ-30 מיליארד יואן.
